2010 Honda Ridgeline - Conduite (moteur et boîte de vitesses) (p. 267-310) (in French) (44 pages)
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Description du manuel
Mise en marche du moteur 270, système de surveillance de la pression, système d'Assistance de la stabilité du, véhicule (VSA ), aussi appelé Contrôle.
Électronique de la stabilité (ESC) 291, limites du poids du remorquage 293, directives sur le poids du remorquage 295, directives sur la conduite hors route 306.
Ce chapitre fournit des conseils sur la mise, en marche du moteur dans des conditions, variées et sur le fonctionnement de la boîte, stationnement du véhicule, le système des.
Freins, le système 4 roues motrices ''Variable, torque Management '' (gestion variable du, couple) ), le système d'assistance, la stabilité du véhicule (VSA ) aussi appelé.
Système de contrôle électronique de la, stabilité (ESC), le système de surveillance de, la pression des pneus (TPMS) et sur ce qu'il, faut savoir pour tirer une remorque ou pour.
Ce véhicule a une garde au sol élevée qui, permet de rouler par-dessus des bosses, des, obstacles et sur des terrains accidentés, fournit aussi une bonne visibilité qui permet.
Pour empêcher le capotage ou la perte de la, s'engager dans les virages plus lentement, ce véhicule permet de transporter plus de, bagages qu'un véhicule de tourisme typique.
Éviter les virages trop courts et les, Étant donné que le véhicule est plus éloigné, du sol, son centre de gravité plus haut peut, causer le capotage dans les virages soudains.
Les véhicules utilitaires sont beaucoup plus, enclins à capoter que d'autres types de, assurer que la cargaison est chargée de, manière appropriée et bien attachée de.
Ne pas modifier le véhicule afin d'éviter de, lever davantage le centre de gravité, ne pas transporter de bagages lourds sur, avec une cargaison lourde sur la plate-forme.
De la camionnette, le centre de gravité du, et avec prudence et allouer plus de temps et, lourde peut affecter la maniabilité et la, pour d'autres conseils sur la conduite hors route.
Les vérifications et réglages suivants doivent, être effectués avant de prendre la route, et des rétroviseurs extérieurs (consulter la, rétroviseurs et les feux extérieurs sont.
Propres et que la visibilité est bonne, enlever le givre, la neige ou la glace, de la plate-forme sont bien fermés et, d'eux semble bas, inspecter la pression à.
L'habitacle sont bien rangés et fixés, que les passagers ont attaché leur ceinture, de sécurité (consulter la page 16 ).
Description du manuel
Mise en marche du moteur 270, système de surveillance de la pression, système d'Assistance de la stabilité du, véhicule (VSA ), aussi appelé Contrôle.
Électronique de la stabilité (ESC) 291, limites du poids du remorquage 293, directives sur le poids du remorquage 295, directives sur la conduite hors route 306.
Ce chapitre fournit des conseils sur la mise, en marche du moteur dans des conditions, variées et sur le fonctionnement de la boîte, stationnement du véhicule, le système des.
Freins, le système 4 roues motrices ''Variable, torque Management '' (gestion variable du, couple) ), le système d'assistance, la stabilité du véhicule (VSA ) aussi appelé.
Système de contrôle électronique de la, stabilité (ESC), le système de surveillance de, la pression des pneus (TPMS) et sur ce qu'il, faut savoir pour tirer une remorque ou pour.
Ce véhicule a une garde au sol élevée qui, permet de rouler par-dessus des bosses, des, obstacles et sur des terrains accidentés, fournit aussi une bonne visibilité qui permet.
Pour empêcher le capotage ou la perte de la, s'engager dans les virages plus lentement, ce véhicule permet de transporter plus de, bagages qu'un véhicule de tourisme typique.
Éviter les virages trop courts et les, Étant donné que le véhicule est plus éloigné, du sol, son centre de gravité plus haut peut, causer le capotage dans les virages soudains.
Les véhicules utilitaires sont beaucoup plus, enclins à capoter que d'autres types de, assurer que la cargaison est chargée de, manière appropriée et bien attachée de.
Ne pas modifier le véhicule afin d'éviter de, lever davantage le centre de gravité, ne pas transporter de bagages lourds sur, avec une cargaison lourde sur la plate-forme.
De la camionnette, le centre de gravité du, et avec prudence et allouer plus de temps et, lourde peut affecter la maniabilité et la, pour d'autres conseils sur la conduite hors route.
Les vérifications et réglages suivants doivent, être effectués avant de prendre la route, et des rétroviseurs extérieurs (consulter la, rétroviseurs et les feux extérieurs sont.
Propres et que la visibilité est bonne, enlever le givre, la neige ou la glace, de la plate-forme sont bien fermés et, d'eux semble bas, inspecter la pression à.
L'habitacle sont bien rangés et fixés, que les passagers ont attaché leur ceinture, de sécurité (consulter la page 16 ).
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