2017 Dodge Challenger - Manuel du propriétaire (in French) (600 pages)
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Description du manuel
En mode AutoStick temporaire [sélecteur de rapport en position D (MARCHE AVANT)], la transmission passe automatiquement au rapport supérieur lorsque le ré- gime maximal du moteur est atteint. Si la pédale d’accélérateur est complètement enfoncée, la transmission passe à un rapport inférieur lorsqu’il est possible de le faire (en fonction de la vitesse actuelle du véhicule et du rapport sélectionné, à l’exception des modèles avec moteur 6.4 L). L’absence d’activité de la pédale d’accé- lérateur rétablit le fonctionnement automatique de la transmission.
Si le mode AutoStick normal est engagé (sélecteur de rapport en position MANUEL), la sélection des rapports en mode manuel est maintenue jusqu’à ce que le sélecteur de rapport soit remis en position D (MARCHE AVANT), ou selon ce qui est décrit ci-dessous. La transmission ne passe pas automatiquement à des vitesses supérieures à la ligne rouge dans ce mode, et n’effectue aucune rétrogradation si la pédale d’accélérateur est enfoncée au plancher.
Description du manuel
En mode AutoStick temporaire [sélecteur de rapport en position D (MARCHE AVANT)], la transmission passe automatiquement au rapport supérieur lorsque le ré- gime maximal du moteur est atteint. Si la pédale d’accélérateur est complètement enfoncée, la transmission passe à un rapport inférieur lorsqu’il est possible de le faire (en fonction de la vitesse actuelle du véhicule et du rapport sélectionné, à l’exception des modèles avec moteur 6.4 L). L’absence d’activité de la pédale d’accé- lérateur rétablit le fonctionnement automatique de la transmission.
Si le mode AutoStick normal est engagé (sélecteur de rapport en position MANUEL), la sélection des rapports en mode manuel est maintenue jusqu’à ce que le sélecteur de rapport soit remis en position D (MARCHE AVANT), ou selon ce qui est décrit ci-dessous. La transmission ne passe pas automatiquement à des vitesses supérieures à la ligne rouge dans ce mode, et n’effectue aucune rétrogradation si la pédale d’accélérateur est enfoncée au plancher.
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